《法制晚报》4月19日《海军60周年特刊》介绍海军八人物

今年4月23日是中国人民解放军海军成立60周年纪念日。法制晚报登载了中国海军史上八个有代表性的人物及其家人的访谈录。

1、          甲午海战的民族英雄邓世昌。

2、          毛主席赞“江上壮举”的林遵将军。

3、          见证第二舰队起义联络官欧阳晋

4、          中国海军之父张爱萍上将

5、          海军首任司令员萧劲光大将

6、          钢铁战士麦贤得

7、          西沙海战捍卫海疆的南海舰队司令员张元培将军

8、          海军舰队首次出访的海军使者李博生

附：（九张照片）

详细内容如下：

                 凭小炮艇张元培赢西沙之战
    作为将军守卫南疆遭遇对方军舰不断挑衅激战一小时锁定胜局女儿张小金揭秘——
    作者：王楠 张亚… 文章来源：本站原创 点击数：107 更新时间：2009-4-19 10:57:23

                     
               张元培（右一）当年与广州军区司令员许世友及部队战友的合影

                                 张小金 摄/底东娜

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    作为将军守卫南疆遭遇对方军舰不断挑衅激战一小时锁定胜局女儿张小金揭秘——

                  凭小炮艇张元培赢西沙之战

西沙之“鹰”张元培
    张元培将军 （1913年-1981年），男，福建永定金沙人，1930年参加红军。
    在抗日战争、解放战争时期，先后任新四军第七师参谋处长，八路军西安办事处处长等职务。
    解放后，他先后任北海舰队副司令员、南海舰队司令员。1974年他指挥南海舰队，参加西沙海战，击败南越海军。讲述人：张小金（张元培之女）
    在新中国海军特别是南海舰队的发展历史中，1974年自卫反击南越当局侵犯西沙的那场海战，无疑是一个重要的里程碑。
    这场海战的指挥官，就是时任中国人民海军南海舰队司令员的张元培将军。
    近日，张元培的女儿张小金女士，在北京石景山八角附近一个社区的家里接受了本报记者的独家专访。
    同为海军出身的她回忆了父亲参与指挥西沙海战的经历，当时司令部有3个人值班，张元培果断调派部署兵力，以小艇战胜了大舰。
艰难时局
南海舰队装备最差 只有一些小型炮艇
    据张小金女士介绍，中国海军设有南海舰队、北海舰队和东海舰队。这其中，南海舰队主要负责守护南海海域，在三支海军舰队中，所守卫的海域面积最大。
    张元培将军1970年正式担任海军南海舰队司令员，此前曾担任北海舰队副司令员等职务。
    张元培任南海舰队司令时，舰队的装备实力是三支舰队中最差的，这也是由当时中国海军的战略部署所决定的。
    张小金回忆说，20世纪70年代，中国海军的装备整体上仍比较落后，大型、中型作战舰艇很有限，而且多是布置在战略地位更为重要的北海舰队和东海舰队。
    由于南海当时还属于“战略后方”，因此南海舰队的装备和另外两支舰队相比，是最差的。
    当时北海舰队拥有从苏联买来的全部四艘“鞍山级”驱逐舰；东海舰队有从国民党海军那里接收的大型护卫舰和国产“海鹰”鱼雷快艇大队；而南海舰队只有一些炮艇，而且吨位很小。
    上世纪70年代正是文革时期，南越当局经常袭扰我国渔船。
    1973年10月至12月三个月，南越海军频频闯入我国领海，炮击中国渔船，甚至还侵占位于西沙的珊瑚岛。张元培将情况电告党中央、中央军委。
    中央军委随即指示广州军区和海军，对于南越当局非法窃据的西沙珊瑚岛和对我渔船的挑衅活动，必须进行坚决斗争。
缜密备战
战前司令部3人值班 果断下令准备迎战
    1974年1月，南越当局派出一艘驱逐舰和三艘护卫舰侵入西沙永乐群岛海域。据张小金回忆，南越军舰是1974年1月15日13点左右骚扰中国在甘泉岛附近作业的渔船，并炮击竖有中国国旗的甘泉岛。
    南越海军的侵犯行动，很快就被民兵上报到南海舰队司令部。当时张元培和另外两名参谋正在指挥部值班。接到民兵通报后，张元培司令立即向北京汇报了西沙情况。“中央军委下达指示后，对于我父亲来说，就如同得到了‘尚方宝剑’，他立即就开始通过打电话调派部署海军兵力了。”张小金严肃地说，由于西沙情况紧急，调兄弟舰队支援已经来不及，张元培随即命令榆林基地副司令员魏鸣森率271编队，开赴永乐群岛，随时做好战斗准备。
    271编队，实际只有两艘猎潜艇，分别是271号、274号，而且均是刚刚抢修出厂的轻型猎潜艇。和侵犯西沙的南越舰艇相比，吨位、火炮战斗力都差很多。
    1月17日，南越军队已经占领了金银岛和甘泉岛，此时，只有两艘猎潜艇的271编队面临着4艘南越军舰，吨位超过我军20余倍，炮火更是强于我军。
    感到西沙局势严重，张元培随即又命令两艘本来负责给西沙运送生活用品的扫雷艇组成396编队，到达西沙海域与271编队会合。
    此时，双方军舰数量都是4艘，但南海舰队的4艘小艇的吨位加在一起还不如对方一艘驱逐舰，火炮口径也没有对方大，仍然处于小艇对付大舰的不利态势。
剑拔弩张
南越军舰先开第一炮 中国海军无畏迎击
    由于有“绝不开第一枪”的命令，我军始终保持克制，并曾试图将南越的军舰挤出西沙海域。但南越方面依仗军舰吨位大，始终和我军处于对峙状态，并且不断挑衅。
    1月19日8点25分，南越16号军舰插进中国389号扫雷艇的航线，将389艇的舰舷栏杆挂断。当时中国海军苦于兵力弱，又被岛屿分散，不得不另选战机。根据战斗部署，我军的396编队对付敌10号、16号舰，271编队对付敌4号、5号舰。
    上午10点21分，南越四艘军舰成战斗队形开来，并在10时23分首先向我军舰艇编队开炮，随即试图登陆广金岛和琛航岛。编队指挥员魏鸣森立即命令舰艇全速冲刺，中国两组编队4艘舰艇相靠，一直冲到距离南越军舰几十米处，实施近距离作战。
    “虽然是对方先开的火，但实际上咱们海军早有准备了。”张小金笑着说，其父张元培当时在部署4艘舰艇到西沙海域时，就已经命令全部舰艇都装满弹药，而且已经要求随舰指战员做好战斗准备。
    “其实就是等敌人先开火，应该说这是一场有准备之战。”张小金挥了挥手，“反倒是南越方面，没想到我们的海军舰艇会迎击，所以很仓促，导致最终被我们4艘小舰艇给打败了。”
以弱胜强
战斗近一个小时 击沉对方一军舰
    西沙的海上战斗持续了将近一个小时，南越四艘军舰中三艘受到重创，先后离开作战区域。中国的271艇和396艇负伤，上午11点32分，中国海军281编队赶到增援，一排炮弹将位于羚羊礁以南1.5海里处的南越10号舰击中起火，该舰的弹药库爆炸，右倾下沉。
    我军的389扫雷艇在交战时也受重伤，后位舱已经开始进水，艇身开始倾斜。艇长肖德万随即命令掉转艇首，冲向附近海岛浅滩，并于当天上午11时50分在渔民帮助下成功登滩。此后，我军舰艇将敌10号舰击沉，西沙海战海上舰艇交战至此结束。
    1月20日，我军舰艇又运送掩护陆军部队连续攻占甘泉、珊瑚和金银3岛，全歼守敌。至此，我军全部收复西沙永乐群岛，西沙海战也以我军胜利宣告结束。
女儿讲述
父亲其实不善表达
    1981年，张元培将军病逝于北京。在谈到父亲时，张小金和爱人李博生始终充满了敬佩之情。张小金和李博生是大学同学，两人毕业后就进入海军工作。
    由于父亲工作忙，而且张小金大学刚毕业就去了海军，所以她与父亲在一起的时间并不多。
    “1976年，父亲调到北京工作后，我们在一起的时间才多了起来。”她提到这时不免有些感慨。
    张小金告诉记者，父亲是一个不善表达的人，但每次和儿女谈到西沙海战时，都会很认真地教导他们，作为一名军人，就要时刻铭记守卫疆土的军人职责，这对于他们的影响非常大。
    张小金回忆，革命年代，父亲曾3次受命于周恩来总理，一直视周总理为楷模。回到北京工作后，张元培和孩子们在一起的时间也有所增多，一直教导几个孩子向周总理学习。
    如今，张小金和爱人均已从海军退休，但两人却闲不住。夫妻俩一直在整理有关材料，希望能够通过父亲的经历，记录中国海军的发展历史。
                                                       本版撰文/记者王楠  实习生张亚博
                                                       本版图片由张小金女士提供
那个年代的海军
   1974年，南海舰队对入侵中国西沙永乐群岛海域的南越海军进行了英勇还击，一举击沉敌护卫舰1艘，击伤3艘。
   1974年，中央军委发布命令，命名中国建造的第一艘核潜艇为“长征一号”。
                                                           文/据《现代舰船》

                   海上浪大 美国人难登我舰船
    亲历新中国海军首次舰艇编队出访 所有官兵都换新军装 李博生揭秘互访趣闻——
    作者：王楠 张亚… 文章来源：本站原创 点击数：149 更新时间：2009-4-19 11:03:29

                           
                    李博生向记者展示新中国海军首次舰艇编队出访时发行的首日封

                              
     中国海军首次出访时的舰艇，左为“合肥”号导弹驱逐舰，右为“丰仓”号远洋综合补给舰 （资料图）
                                                   
         亲历新中国海军首次舰艇编队出访 所有官兵都换新军装 李博生揭秘互访趣闻——

                海上浪大 美国人难登我舰船

海军使者  李博生
    李博生，男，63岁，山东寿光人。
    1982年调到海军司令部通信工程设计室当工程师。
    1987年担任海军司令部通信部技术处处长，参加过海军舰艇首次出访，担负过多次出国引进装备任务。
    海军舰艇编队出访，是和平年代各国海军加强国际军事文化交流、展示本国海军实力的重要内容。自新中国成立以来，人民海军先后派出33支舰艇编队共40多艘军舰，出访了五大洲的30多个国家。
    对于已经建立60年的新中国海军来说，1985年11月16日无疑是一个值得载入史册的日子，这一天是新中国海军首次舰艇编队出访的日子。
    李博生时任海军司令部通信部技术处副处长，是这次海军舰艇编队出访的亲历者。对于李博生来说，这次随舰出访在海上度过的2个月，是其从军生涯中最为难忘的一段时光。
    日前，本报记者前往李博生位于北京市石景山区的住所，采访了这位新中国的海军使者。
出访·准备
出访前准备 成立战士乐队
    据李博生介绍，上世纪80年代以前，中国海军的军舰从未出访过任何国家，而那时其他国家的军舰时常来访。
    1984年，中央军委作出决定，海军军舰将首次远航出国访问。出访国家最终确定为巴基斯坦、孟加拉国和斯里兰卡这3个南亚国家。
    出访时间定为1985年11月16日至1986年1月19日，最终确定出访的是2艘舰艇，分别是“合肥”号导弹驱逐舰和“丰仓”号远洋综合补给舰。
   当时2艘舰艇都停在上海吴淞港，接到任务后不仅更新了设备，还改善了舰员的居住条件，所有官兵都换上了上白下蓝的新军装。
    除了舰艇设备改装，出访部队的训练工作也同步进行，包括外语培训、后勤准备等。
    李博生介绍，这次出访是在“文革”结束不到10年时进行的，当时的出访教育更多的是强调如何应对一些“帝、修、反”国家，对其可能出现的海上挑衅进行斗争准备。
    “其实还是有一些基础培训的，比如我们所有参与出访的干部战士都要进行简单的外语培训，指挥部方面还定做了一些有中国特色的纪念品，还成立了一个战士乐队呢。”李博生介绍。
    由于海上生活枯燥，且补给困难，海军后勤部门准备了500名官兵半年的食品和饮水。
出访·礼仪
遇前苏联船 紧张得忘记回礼
    1985年11月16日，中国海军舰艇出访编队正式起航，不过由于受风浪、潮水影响，舰艇编队在吴淞口又停了两天，才正式驶入深海。
    对于包括李博生在内的所有出访指战员来说，刚开始海上的生活就像诗一样美。每天早起后，战士们都会在舰上的停机坪做操，还会熟悉所学的简单英语。但随着时间的推移，海上的生活越来越枯燥。由于风浪大，海军战士也不断出现晕船的情况。
    一天早起后，李博生和战士们又像往常一样在甲板上做操，忽然看到远处有一艘轮船在航行。“当时大家都很兴奋，不停地向对方欢呼、挥手，对方也站在船上向我们这边招手，看来他们也很高兴。你要知道，海上生活非常枯燥。”李博生说。
    不过，很快李博生和所有指战员的心情就开始紧张起来，因为对方轮船的尾旗杆上升起了前苏联国旗。
    我军的信号兵看到旗子后，非常紧张地通报那是“苏修”。“那时候咱们与前苏联关系紧张，我记得当时大家都看到了对方的国旗，兴奋劲儿一下子全没了，还有不少战士请示要不要做好战斗准备。”李博生说。
    李博生说：“其实对方升旗是在向我们致敬，但我们都很紧张，担心会出现什么突发情况。我们没有升旗回礼，可对方还是那样高兴，不断地挥手。”
出访·站坡
海上风浪大 中美互访难登舰
    我军舰艇编队抵达3个出访国家的港口时，都受到了热烈欢迎。按国际惯例，军舰到港，市民可以登舰参观。编队到达斯里兰卡的港口时，几乎每天都有上万人来参观中国军舰。
    据李博生介绍，中国海军舰艇编队起程时，我国海军与美军达成登舰互访协议。美国太平洋舰队派出3艘军舰，在南中国海等候中国出访编队。几天后，中美舰队会合了。
    天刚亮，李博生等指挥部成员就看到3艘美国军舰驶来，分别是一艘导弹驱逐舰、一艘导弹护卫舰和一艘补给舰。
两边挂旗联系后，会合在一起。当时美舰上有一位美国驻华使馆一等秘书，通过扩音器用汉语预祝中美海军联合演习成功。
    双方全体人员在自己的舰上站坡，互相敬礼，3艘美舰列队驶过中国军舰旁边，时任东海舰队司令员的聂奎聚检阅了3艘美舰上的官兵。
    按约定，双方下午还要派出人员登上对方舰艇访问，李博生也在登舰名单上。“当时我很兴奋，有一种期待，因为美国军舰比我们的军舰大不少，而且两国之间有着特殊的关系。”李博生说。
    但由于风浪越来越大，中国海军方面用广播建议取消登舰。美国舰艇编队指挥有些不甘心，冒着风浪放了一个多小时小艇，但风浪太大了，小艇很难安全放下来，天也快黑了，美方最终放弃。而双方的舰艇海上交流也在友好的气氛中结束。
出访·补给
返途遇台风 舰艇险中补油水
    舰艇编队返回时，刚过马六甲海峡，南中国海的风浪就越来越大，狂风达到11级，阵风超过12级，近10米高、几千米长的大浪袭扰着舰艇。
    由于“合肥”号导弹驱逐舰吨位较小，连续几天在台风中航行，油、水消耗很大，舰体重量剧减，在风浪中很难保持平衡。指挥部研究后，决定给它补充油、水，用以压重。
    海上油水补给是当时编队的新课题，这次远航中，我国海军第一次实现海上油水补给。
    虽然出访航行中已多次进行过补给，可是在十一二级的大风中进行还是很危险的。但如果不给舰艇补充油、水，就更危险。
    补给舰首先用标枪炮把缆绳打过去，导弹驱逐舰上的水兵把缆绳接住并固定好，然后沿着缆绳把水管、油管拉过去，连接好输入口，才能注入。
    李博生说：“当时我们从无线电通讯中了解到那几天的风浪吞没了不少船只。不过在海军编队指挥部和全体战士的沉着应对下，虽然我军舰艇也被风浪打坏了一些设施，但没有人员伤亡。”
出访·见证
2个月远航 出访经历永难忘
    2艘舰艇回国进港后，检修时发现导弹驱逐舰的甲板、烟筒有9处裂缝，最长的有3米。下后舱已进水，桅杆上的雷达天线被大风刮掉了，船体已有很大险情。
    舰艇编队在榆林基地休整了几天，把舰船损坏部分修好，又全部刷了一遍漆。1986年1月19日，出访编队回到了上海吴淞港，受到热烈欢迎。
    李博生说，这次海军舰艇出访的经历让他永生难忘。
●名词解释
站坡：海军术语，即分区列队，是舰员在舰上列队的一种形式，用于迎接国家元首、政府首脑、军队高级将领、海上阅兵、检阅舰艇、访问外国港口进出港时以及其他有关场合。
                                                   本版撰文/记者王楠  实习生张亚博
                                                   本版摄影除署名外/记者王楠

下面展出一些当年的照片：

                                      出港前

                                  李博生出访当日寄给家人的纪念封

                                     “合肥”号导弹驱逐舰132舰

                                   “丰仓”号远洋综合补给舰X615舰

                  以下美国太平洋舰队，分别是一艘导弹驱逐舰、一艘导弹护卫舰和一艘补给舰